![\"Coche-ele\u0301ctrico\"](\"https:\/\/roigsatnew.cetrexmarketing.com\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Coche-ele\u0301ctrico.jpg\")
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Hace a\u00f1os que se dice: los coches el\u00e9ctricos son el futuro del sector. <\/strong>Pero pasa el tiempo y parece que esta tecnolog\u00eda no consigue hacerse un hueco. A pesar de que los adelantos han sido importantes en materia de ventas, todav\u00eda falta mucho por hacer a nivel tecnol\u00f3gico para que sea una aut\u00e9ntica realidad. Hoy por hoy, el \u00e9xito de los veh\u00edculos que funcionan con bater\u00edas el\u00e9ctricas pasa por el mundo empresarial y parece que para que lo utilice el usuario final, todav\u00eda falta un tiempo.<\/strong> El gran problema es la durabilidad de estas bater\u00edas.<\/p>\n Seg\u00fan los \u00faltimos datos publicados por\u00a0AID\u00a0Data, la venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se ha incrementado un 40% este \u00faltimo mes de julio respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior en todos los pa\u00edses de Europa Occidental.<\/strong> Alemania y Noruega son los estados donde m\u00e1s se ha notado esta subida. En 2017 se vendieron 8.400 coches el\u00e9ctricos y este a\u00f1o han sido 11.800.<\/p>\n Por lo que respecta a Espa\u00f1a, la cifra de matriculaciones se ha disparado<\/a> hasta lograr un incremento del 91% entre enero y julio de 2018. Madrid es la Comunidad Aut\u00f3noma que lidera esta subida con 3.687 ventas en los primeros 7 meses del a\u00f1o (+148\u20198%), seguida por Catalu\u00f1a con 1.247 (+30\u20196%).<\/p>\n Desde el sector apuntan que el denominado carsharing<\/em>, un modelo de negocio que apuesta para compartir veh\u00edculo, ha facilitado este incremento. Existen diferentes compa\u00f1\u00edas que ofrecen servicios de\u00a0carsharing<\/em>\u00a0100% el\u00e9ctrico como Car2go\u00a0o\u00a0Zity.<\/p>\n Suiza es pionera en el servicio de puntos de carga\u00a0de bater\u00edas de coches el\u00e9ctricos y, hoy por hoy, es posible completar la llamada Gran Ruta Suiza (un recorrido por 5 puertos de monta\u00f1a alpinos, 22 lagos y 12 monumentos patrimonio mundial de la UNESCO) con puntos de carga suficientes. En concreto 300 estaciones a lo largo de 1.600 km.<\/p>\n En Espa\u00f1a, como ya apuntamos en el art\u00edculo \u201cLas gasolineras del futuro: puntos de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d<\/a> existen un total de 12.000 conductores que se desplazan con este tipo de autom\u00f3viles. Una cifra que se espera que pueda ir creciendo a medida que se instalen nuevas estaciones de carga, algo imprescindible para que circular con estos veh\u00edculos sea una realidad. Actualmente existen 2.500 estaciones de carga y un total de 6.800 enchufes en todo el pa\u00eds seg\u00fan\u00a0Electromaps<\/a>.<\/p>\n Los datos hablan por s\u00ed solos: La presencia del veh\u00edculo el\u00e9ctrico gana terreno dentro del sector automovil\u00edstico y avanza con paso firme hacia un futuro en el que se utilice de forma prioritaria este tipo de coche. Las empresas y compa\u00f1\u00edas de\u00a0carsharing<\/em>\u00a0han tomado la delantera, pero una vez que la posibilidad de carga de los veh\u00edculos en cualquier punto de la red viaria de nuestro pa\u00eds sea una realidad, estos modelos llegar\u00e1n tambi\u00e9n al usuario final.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hace a\u00f1os que se dice: los coches el\u00e9ctricos son el futuro del sector. 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\nLa situaci\u00f3n actual del sector: Puntos de carga<\/strong><\/h3>\nVeh\u00edculo el\u00e9ctrico: \u00bfel futuro del sector?<\/strong><\/h3>\n